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COMPTEUR VELO : REGLAGE de la CIRCONFERENCE de ROUE

Publié le 6 janvier 2017 par louison

Réglage de la circonférence de roue dans son compteur

S’il est un domaine qui ne devrait pas poser de problème, c’est bien le réglage de la circonférence de roue dans son compteur. Les roues ont une taille standard et les pneus aussi.
Sauf que si l’on se réfère aux différents tableaux de circonférence de roue fournis avec les compteurs, on s’aperçoit qu’il y a autant de mesures que de marques de compteurs.

Pourtant, la circonférence de votre roue, que vous ayez un compteur Sigma, Polar ou autre…sera bien toujours la même. Et force est de constater que les chiffres donnés par les manuels des compteurs sont bien souvent faux.Smith Metalic Clear Stan MintFootshop Adidas W White Silver Ftw TK1uFc3lJ
Conséquence, et votre vitesse, et la distance parcourue sont erronés…et bien souvent sur-estimées.

 Utilisez la mesure manuelle

Mais pour un maximum de précision, il est fortement conseillé d’utiliser la méthode de mesure manuelle de la circonférence de la roue.

Tracez une ligne transversale sur le pneu avant et faites tourner la roue en la tenant de manière perpendiculaire au sol (vous pouvez aussi prendre la valve comme point de repère)

Tracez une ligne de marquage sur le sol.

Faites avancer votre vélo suivant une trajectoire bien droite sur un plan plat de façon à parcourir une évolution complète.

Vérifiez que la roue est toujours bien perpendiculaire au sol.

Dessinez une deuxième ligne sur le sol exactement à l’endroit où le marquage sur le pneu avant touche le sol.

Vous n’avez plus qu’à mesurer la distance entre les deux lignes que vous avez tracé au sol. Et pour simuler l’écrasement du pneumatique lorsque vous êtes sur le vélo, vous pouvez retirer 4 mm au chiffre que vous avez obtenu. Ainsi, vous savez quelle circonférence exacte vous devrez programmer dans votre compteur.Billabong Damen J611sbdo KleinBekleidung Rot Kapuzenpulli trxdsQhC
Avec un pneumatique en 700×23, on obtient 2100 mm en général. Si l’on retranche 4 mm, on arrive aux 2096 mm donnés par le mode d’emploi Polar…bien loin donc des 2133 mm donnés par Sigma…et bien d’autres marques de compteurs.

1.7%, ça ne paraît pas grand chose, mais sur une année à 7000kms, ça fait tout de même 119kms de plus si on règle son compteur à 2133mm…..

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ISO
Mesures
imperiales
Mesures métriques
Mesures
americaines
Diametre
du pneu
Circonférence
du pneu
sect–dia
(mm)
(pouces)
(mm)
40–635
700B
715
28.1
2250
25–630
27×1
27×11/8
680
26.8
2140
32–630
27×1¼
27×13/8
694
27.3
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2180
18–622
700×18C
700×20C
658
25.9
2070
23–622
700×23C
700×25C
668
26.3
2100
25–622
700×25C
700×28C
672
26.5
2110
28–622
28×15/8×11/8
700×28C
700×32C
678
26.7
2130
32–622
28×15/8×1¼
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700×32C
700×35C
686
27.0
2160
37–622
28×15/8×13/8
700×35C
696
27.4
2190
47–622
700×47C
716
28.2
2250
32–597
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26×1¼
661
26.0
2080
28–590
650×28A
646
25.4
2030

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37–590
26×13/8
650A
664
26.1
2090
28–584
650×28B
640
25.2
2010
40–584
26×1½
650B
664
26.1
2090
20–571
26×¾
611
24.0
1920
23–571
26×1
617
24.3
1940
40–571
650C
651
25.6
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25–559
26×1.0
609
24.0
1910
32–559
26×1.25
623
24.5
1960
40–559
26×1.5
639
25.2
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2010
47–559
26×1.75
653
25.7
2050
50–559
26×1.9
659
25.9
2070
57–559
26×2.125
673
26.5
2110
28–541
600×28A
597
23.5
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1880
37–541
600×35A
615
24.2
1930
32–540
24×13Jusqu''à Neosens®Achetez Chaussures Jusqu''à Neosens®Achetez Chaussures −50Stylight −50Stylight bg7f6y/8
604
23.8
1900
28–520
24×11/8
576
22.6
1810
37–507
24×1.5
581
22.9
1830
47–507
24×1.75
601
23.7
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1890
37–501
22×13/8
575
22.6
1810
37–489
22×13/8
563
22.2
1770
28–451
20×11/8
507
20.0
1590
35–451
20×13/8
521
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20.5
1640
28–440
500×28A
496
19.5
1560
32–440
500A
504
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19.8
1580
28–406
20×11/8
462
18.2
1450
37–406
20×1.5
480
18.9
1510
47–406
20×1.75
500
19.7
1570
54–406
20×2.0
514
20.2
1610
32–369
17×1¼
433
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17.0
1360
28–355
18×11/8
411
16.2
1290
40–355
18×1.5
435
17.1
1370
47–355
18×1.75
449
17.7
1410
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37–349
16×13/8
423
16.7
1330
32–340
400A
404
15.9
1270
37–340
400×35A
414
16.3
1300
47–305
16×1.75×2
399
1250
47–203
12×1.75
297
11.7
930

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